Blog

Frecciarossa 1000, o 1000 buoni motivi di prendere il treno

da Costanza Astore, il 16 novembre 2017 | Aggiungi commento

Quando si tratta di attraversare l’Italia per lavoro o per un viaggio di piacere, la questione è sempre la stessa: trovare il compromesso ideale tra durata, comfort e prezzo.

Sapete già quale mezzo di trasporto stiamo per suggerirvi, adoriamo i treni e questo non è un mistero.

Ma se ancora vi state chiedendo quale sia il treno per eccellenza, forse non siete ancora saliti a bordo di un Frecciarossa 1000.

copia-di-img_1254

Un gioiello ferroviario

Qui si parla di un vero e proprio prodigio della tecnologia!
Benché  la velocità commerciale sia di 300 km/h, questo modernissimo treno rosso fuoco (opera del consorzio AnsaldoBreda-Bombardier) può arrivare a fendere l’aria alla velocità di ben 400 km/h!

Costruito per viaggiare su tutte le reti europee ad alta velocità, il Frecciarossa 1000 è il beniamino della famiglia Trenitalia, un concentrato del meglio del meglio.

Dotato di ben 16 motori, che garantiscono una totale aderenza ai binari, questo splendido treno è concepito per offrire ai suoi passeggeri la massima sicurezza, senza però trascurare l’aspetto ecologico, che un fiore all’occhiello della tecnica deve assolutamente annoverare tra le sue caratteristiche.
Per darvi un’idea più precisa, il Frecciarossa 1000 è dotato di un sistema tecnologico di controllo della marcia del treno e di un sistema di diagnostica predittiva e al tempo stesso ha ottenuto la certificazione di impatto ambientale (EPD).
Niente male! Questo giovanotto promette grandi cose.

img_6385-copia

Il suo enorme successo ha reso necessaria in alcuni casi una conformazione doppia, che Trenitalia ha pensato apposta per questo tipo di treno: avete capito bene, non uno ma DUE Frecciarossa 1000 collegati l’uno all’altro per un totale di oltre 900 posti, e tutto questo senza influire poi più di tanto sulla velocità, che si mantiene comunque intorno ai 300 km/h. Pensavate davvero che 450 persone in più potessero rallentare la sua corsa?

L’avete capito, viaggiare su questo treno è una meraviglia, ma non avete ancora letto la parte migliore. Siete pronti?

Comfort e cura dei dettagli in quattro varianti

Come i suoi fratelli ETR 500 – li conoscete già, sono i classici Frecciarossa – anche il Frecciarossa 1000 ha ben quattro livelli di servizio.

Standard

Iniziamo dal più economico, il livello Standard. Sul Frecciarossa possiamo dare per scontato che il comfort sia una priorità, qualunque prezzo siate disposti a pagare per viaggiare.
La classe Standard si contraddistingue per i colori arancio e grigio dei sedili, che sono spaziosi e confortevoli. I bagagli possono essere riposti sotto ai sedili o nelle cappelliere – sappiamo bene quanto sia importante tenere d’occhio i propri effetti personali, ma ciò non significa averli sempre tra i piedi!
E se durante il viaggio sarete colti da un “leggero languorino”, potrete sempre usufruire del servizio Easy Food: scegliete tra tre menù diversi, tutti comodamente serviti al posto.

standard

Premium

Subito al di sopra del livello Standard, il livello Premium. In questo spazio, i sedili, con le stesse caratteristiche menzionate sopra, sono in più reclinabili fino a 109°. I servizi comprendono un Welcome Drink offerto da Trenitalia, con  uno snack dolce o salato (disponibile anche Gluten Free) e 9 bevande calde e fredde tra cui scegliere. Per i giovani viaggiatori sono a disposizione dei pack dedicati (kids e junior). Al mattino potrete gustare il tutto leggendo un quotidiano a scelta!
Se poi avrete ancora fame, troverete ad aspettarvi 3 diversi menù completi, un concentrato in tre declinazioni delle più celebri specialità italiane.

comfort

Business

Il livello superiore è il Business. Qui i sedili sono ancora più larghi e confortevoli, sempre reclinabili e con tutti i servizi già previsti per il livello Premium, incluso il delizioso Welcome Drink. Un’attenzione particolare è riservata alla privacy e alla tranquillità dei passeggeri: le file di poltrone sono separate da elementi divisori in cristallo ed è prevista un’area silenzio per un relax totale. Sarete così freschi e riposati che nessuno crederà che abbiate appena percorso forse più di 500 km.

business

Executive

La perla, però, l’abbiamo lasciata per la fine. Si dice che l’importante è il viaggio, non la destinazione…
No, non è una citazione rubata da qualche filosofo orientale, ma la realtà dello splendido livello Executive.
Come di consueto, iniziamo dagli allestimenti.

executive

Qui in Executive, più che in un treno sembra di stare nella hall di un design hotel. Piccolo paradiso per soli 10 passeggeri, con sedili in pelle rotabili a 180°, larghi 74 cm e reclinabili per un comfort senza precedenti, questo spazio dispone persino di una sala meeting completamente equipaggiata di prese elettriche e monitor. Se siete indecisi sulla location della prossima riunione, eccovi accontentati!
Fermi lì, non abbiamo finito. Pensavate mica di restare a stomaco vuoto? In Executive, troverete piatti tipici regionali degni di un grande ristorante serviti direttamente al posto (pssst… a pranzo e a cena, al menù una ricetta d’autore firmata Carlo Cracco!), bevande calde e fredde, persino un’edicola di bordo!
Sarà un’esperienza lussuosa e rilassante, arrivati a destinazione sarete quasi dispiaciuti di scendere.

Si, ma dove andiamo?

Il Frecciarossa 1000 collega le città di Torino, Milano, Reggio Emilia, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno, raggiungendo anche Potenza e Taranto. Alcuni treni effettuano anche la tratta Venezia, Padova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli con destinazione Salerno e di recente hanno iniziato a circolare anche sulla Trasversale Padana (Torino – Milano – Venezia).

Abbiamo selezionato per voi alcune delle tratte più popolari e le abbiamo elencate qui sotto. Per farvi un’idea dei prezzi più vantaggiosi, cliccate su una tratta e fate una ricerca su Trainline: potrete direttamente acquistare i biglietti e portarli con voi sulla nostra app 🙂

Milano – Roma

Firenze – Venezia

Milano – Napoli

Roma – Venezia

Milano – Bologna

Padova – Roma

Milano – Venezia

Alla scoperta degli operatori ferroviari europei

da Andrea De Clementi, il 04 ottobre 2017 | Aggiungi commento

Chi utilizza Trainline per acquistare i propri biglietti del treno ormai lo sa bene: sul nostro sito e la nostra app potete trovare tutti i biglietti Trenitalia e Italo per viaggiare da nord a sud della penisola. Alta velocità per chi vuole viaggiare comodo e non ha tempo da perdere, regionali e Intercity per chi preferisce prendersela comoda, o ancora treni notte per chi vuole arrivare riposato a destinazione: su Trainline trovate sempre la soluzione che fa per voi.

Ciò che forse alcuni di voi non sanno è che su Trainline sono disponibili anche i biglietti di molti dei principali operatori ferroviari europei – e la nostra offerta è in continua espansione.
Di alcuni di questi operatori vi avevamo già parlato in modo dettagliato, ma per chi si fosse sintonizzato solo ora su Trainline ci è sembrato utile fare un riassunto delle puntate precedenti.

Di seguito troverete una lista dei principali operatori ferroviari europei per i quali vendiamo i biglietti su Trainline. Se state pianificando un viaggio attraverso l’Europa, molto probabilmente troverete la soluzione che state cercando!

SNCF

SNCF è l’operatore ferroviario più amato dai francesi, con circa 15.000 treni al giorno e 2 miliardi di passeggeri l’anno. Le tipologie di treni SNCF sono essenzialmente due: i TGV (alta velocità) e i TER (l’equivalente dei nostri regionali).

I treni ad alta velocità SNCF vi permettono di spostarvi in poche ore tra le principali città francesi. Per esempio, potete andare da Parigi a Marsiglia in poco più di 3 ore, mentre per un viaggio da Parigi a Bordeaux impiegate il tempo record di 2h04.

SNCF_TGV_Duplex_Viaduc_de_Cize_-_Bolozon

Sul serio non avete ancora deciso se viaggiare o meno in TGV?

Come in Italia, i treni regionali (TER) costituiscono una fitta rete che vi permette di raggiungere anche le località più piccole. In questo caso il viaggio non è altrettanto rapido, ma avete il vantaggio di un biglietto flessibile a prezzo contenuto.

Se viaggiate dall’Italia alla Francia, potete approfittare dei TGV che collegano Milano e Torino a Lione e Parigi, passando da Novara, Vercelli e Bardonecchia.

Deutsche Bahn

Con Deutsche Bahn potete viaggiare in treno in tutta semplicità tra i 16 Länder che costituiscono la Repubblica Federale di Germania. Principale operatore ferroviario tedesco, Deutsche Bahn vi permette di spostarvi in tutta la Germania e verso i paesi confinanti a bordo dei suoi treni ICE (InterCity Express, ad alta velicità), IC (Intercity) ed EC (Eurocity, in servizio sulle tratte internazionali). Per chi non ama viaggiare alla luce del giorno è utile sapere che degli ultimi due esiste anche la versione notturna, identificata dalle sigle ICN ed EN.

ICE T der Baureihe 411 "Leipzig" unterwegs als ICE 1209 Hamburg Altona nach München Hbf auf der Frankenwaldrampe zwischen Steinbach am Wald und Förtschendorf bei Bartelsmühle.

Uno dei vantaggi degli ICE è che in inverno potete viaggiare senza dare nell’occhio.

Quanto alla gamma tariffaria, Deutsche Bahn cerca di rendere le cose semplici. Le tariffe disponibili sono essenzialmente due: Flexpreis (come suggerisce il nome, la più flessibile delle due) e Sparpreis (più economica ma con un pizzico di flessibilità in meno).

Anche nel caso di Deutsche Bahn esiste poi una rete regionale che vi consente di spostarvi verso i piccoli centri all’interno di ogni Land (regione). Qui l’offerta si fa in alcuni casi più complessa, poiché ogni Land ha le proprie tariffe regionali, con nomi che vi sfidiamo a pronunciare.

Se siete in partenza dall’Italia, più precisamente da Bologna e Verona, Deutsche Bahn vi permette di raggiungere Monaco di Baviera, passando per Innsbruck.
Una volta giunti a Monaco potete proseguire il vostro viaggio verso il resto della Germania, ma anche verso la Francia, il Belgio, l’Olanda o la Repubblica Ceca.

Thalys

Thalys è l’operatore ferroviario che in pochissime ore è in grado di portarvi da Parigi verso il Belgio (Bruxelles, Anversa), l’Olanda (Rotterdam, Amsterdam) e la Germania (Colonia, Düsseldorf). Anche in questo caso, la parola d’ordine è alta velocità.

Appuntamento a Parigi Gare du Nord per la partenza. Mettetevi comodi, ma non troppo: il tempo di riposare gli occhi con un sonnellino e senza nemmeno accorgervene starete ordinando una porzione di patatine fritte a Bruxelles, facendo una passeggiata tra i canali di Amsterdam o ammirando l’imponente facciata del duomo di Colonia.

Eurostar

Eurostar rende il viaggio da Parigi a Londra un’esperienza unica, con ben 39 km percorsi sotto il livello del mare attraverso il tunnel della Manica. I 500 km che separano le due capitali vengono percorsi ad una velocità media di 300 km/h (ridotta a 160 all’interno del tunnel), per un tempo di viaggio di circa 2h20.

immagine di un treno Eurostar

Un treno Eurostar. Il colore giallo gli permette di risaltare sui fondali marini.

Qualche consiglio per viaggiare con Eurostar? Ricordate di portare sempre con voi un documento di identità (meglio il passaporto) e presentatevi in stazione con almeno un’ora di anticipo. I controlli di sicurezza sono molto rigorosi e negli orari di punta le attese possono essere un po’ lunghe.

Renfe

Di Renfe vi avevamo già raccontato qui tutti i dettagli: tipologie di treni, tariffe, tratte, eccetera. È passato un po’ di tempo (all’epoca ci facevamo ancora chiamare Captain Train), ma le cose sono rimaste pressoché invariate.

Per chi fosse di fretta, ecco un piccolo riassunto: Renfe è l’operatore che vi porta a spasso per la Spagna a bordo di treni alta velocità e tradizionali. Grazie a Renfe potete viaggiare lungo ben 16.000 km di strade ferrate, con una varietà di treni mai vista prima: ce ne sono per tutti i gusti, dagli AVE (Alta Velocidad Español) ai Trenhotel (l’equivalente dei nostri Intercity Notte) fino agli Avant (treni regionali che circolano su linee ad alta velocità).

Immagine di un treno AVE di Renfe

Come ogni anno, gli AVE vincono il premio come treni alta velocità più appuntiti d’Europa.

Volete raggiungere la Spagna partendo dalla Francia? Con i treni Renfe SNCF è facile! Partendo da Parigi, Tolosa, Lione e Marsiglia potete facilmente raggiungere Girona, Saragozza, Barcellona, Madrid, passando da Avignone e Montpellier.

OUIGO

Avete speso tutto il vostro budget in ostriche e Champagne ma non volete rinunciare ad attraversare la Francia ad alta velocità? Allora OUIGO potrebbe essere la soluzione che fa al caso vostro. L’idea è semplice: treni ad alta velocità e prezzi super contenuti. Com’è possibile? A bordo degli inconfondibili treni color rosa e azzurro troverete solo l’essenziale: una sola classe, niente carrozza bar e la possibilità di trasportare un solo bagaglio da collocare sotto il sedile.

© AFP PHOTO/JACQUES DEMARTHON

Una cosa è certa: i treni OUIGO non hanno paura di mettersi in mostra.

I prezzi dei biglietti in questo caso sono davvero imbattibili: gli adulti viaggiano a partire da 10 €, mentre i ragazzi pagano sempre 5 €!

WESTbahn

WESTbahn è un giovane operatore ferroviario austriaco che dal 2011 collega Vienna a Salisburgo, passando per Linz. Tempo di percorrenza: 2h30, un bel passo avanti se pensate che nel 1860, anno di inaugurazione della linea ferroviaria, con un treno a vapore erano necessarie ben 9 ore per spostarsi da una città all’altra!

Mappa della rete ferroviaria di WESTbahn

Ecco la rete WESTbahn, scegliete il vostro itinerario. Con calma, avete tempo un anno.

Tra gli operatori ferroviari europei disponibili su Trainline, ciò che più di tutto caratterizza WESTbahn sono senza dubbio i prezzi contenuti e la flessibilità dei biglietti. Un biglietto Vienna-Salisburgo a tariffa Standard (la più economica) vi costa soltanto 26,50 €, mentre dovete prevedere un costo di 19,60 € per un biglietto Vienna-Linz e di 13,40 € per un biglietto Linz-Salisburgo.

Quanto alla flessibilità, tutti i biglietti consentono di effettuare fermate intermedie, ma la cosa più incredibile è che tutti i biglietti WESTbahn acquistati online valgono un anno intero! Se siete tra quelli che tendono sempre a rimandare, WESTbahn è decisamente l’operatore ferroviario per voi.

Biglietti per Belgio, Lussemburgo e Olanda

Come per Renfe, i biglietti per Belgio, Lussemburgo e Olanda erano già stati oggetto di un lungo articolo, di cui vi facciamo qui un breve riassunto.

Belgio, Lussemburgo e Olanda sono i tre paesi che a metà del XX secolo hanno dato vita all’unione economica nota come Benelux. Tra i tanti aspetti che questa unione ha permesso di armonizzare ce n’è uno che ci interessa particolarmente, ossia il trasporto ferroviario. Grazie a questa unione infatti è possibile spostarsi in treno all’interno dei tre paesi come se si trattasse di un unico territorio.

Picture of a Duvel beer on a train

Una delle specialità che potrete degustare nel vagone bar

Prendere il treno in Benelux è davvero facile. Potete scegliere tra 2 tariffe (Domestic e Standard), sempre prenotando in tutta tranquillità. Come avviene per i treni regionali in Italia, i treni del Benelux non prevedono la prenotazione, mentre i prezzi dei biglietti dipendono dalla distanza e non variano nel tempo. Attenzione però: assicuratevi sempre di poter stampare i vostri biglietti su un foglio A4 prima della partenza, poiché solo così sono considerati validi.

Oltre che semplice, viaggiare in treno in Benelux è anche piuttosto economico. Potete infatti acquistare un biglietto Bruxelles-Bruges a soli 14,70 €; un biglietto Rotterdam-Anversa vi costa 23,20 € mentre per un biglietto Bruxelles-Amsterdam spendete soltanto 45,80 €.

Non solo treni

Se amate i viaggi low-cost e siete a vostro agio all’idea di trascorrere molte ore in viaggio, allora potrebbe interessarvi il fatto che da qualche tempo la nostra offerta comprende anche diversi operatori trasporto in bus.

Per molte delle ricerche che eseguirete su Trainline, il nostro sistema vi propone di effettuare lo stesso viaggio in bus, cosa che vi permette di raggiungere centinaia di destinazioni in tutta Europa con un impatto limitato sul vostro budget.

likeabus

Forse non sapete che…

Così come avviene per gli operatori italiani, Trainline vi dà la possibilità di combinare tra loro le offerte di tutti gli operatori ferroviari europei sopra elencati. Che vogliate viaggiare da Roma a Parigi, da Bologna ad Amsterdam o da Milano a Madrid, con una sola ricerca trovate la soluzione che fa per voi. Con Trainline bastano pochi clic per viaggiare in tutta Europa!

 

I carnet Trenitalia: viaggiare in treno risparmiando

da Valentina Moretto, il 16 febbraio 2017 | Aggiungi commento

Pendolari che per motivi di lavoro viaggiano spesso in treno, appassionati viaggiatori il cui obiettivo è quello di esplorare da nord a sud la penisola italiana: unitevi! Trenitalia ha specificatamente pensato per voi una serie di carnet – per viaggiare in treno risparmiando. Ora acquistabili anche su Trainline.

Vediamoli insieme.

Carnet 10 Viaggi

10 biglietti, 20% di risparmio, 180 giorni per utilizzarli: questi i numeri del Carnet 10 Viaggi di Trenitalia. Dedicato a tutti i titolari di Carta FRECCIA (non vi preoccupate se ancora non lo siete – potete richiedere la carta fedeltà gratuitamente sul sito di Trenitalia), il Carnet 10 Viaggi è un pacchetto davvero smart che dà la possibilità di acquistare ben 10 biglietti per viaggiare sulle Frecce e sui treni Intercity (in classe Business, Premium e Standard sui Frecciarossa, in prima ed in seconda sui Frecciargento, Frecciabianca ed Intercity), godendo di un risparmio del 20% sul prezzo del biglietto a tariffa Base. Praticamente, offrendovi 10 viaggi al prezzo di 8.

Tutto ciò che dovete fare è semplicemente scegliere quello che più vi si addice (tra Carnet 10 Viaggi AV per Frecciarossa e Frecciargento, Carnet 10 Viaggi Frecciabianca e Carnet 10 Viaggi IC per Intercity) e prepararvi alla partenza.

Volete viaggiare sulle medie e lunghe distanze nel massimo del comfort? Affidatevi alla classe Executive di Frecciarossa: per voi un risparmio ancora maggiore con Carnet 10 Viaggi AV, pari al 30%. Sì, avete fatto i calcoli giusti, sono 10 biglietti al prezzo di 7.

E no, non c’è nessuna fretta: il carnet ha infatti una validità di ben 180 giorni a partire dalla data di emissione. Avete quindi tempo a sufficienza per organizzare al meglio i vostri viaggi. E nel caso cambiaste idea o i vostri piani mutassero improvvisamente, potete sempre modificare data e orario (del singolo biglietto) illimitatamente fino alla data di partenza.

Carnet AV 3×2

Quando il nome dice tutto: per tutti i possessori di Carta FRECCIA, con Carnet AV 3×2 un viaggio su tre è gratis. Scegliete tra Frecciarossa e Frecciargento, la classe e rilassatevi: avete infatti 60 giorni dalla data di acquisto del pacchetto per procedere alla prenotazione dei vostri itinerari.

Anche in questo caso vale la regola del cambio illimitato della data e dell’ora (del singolo biglietto) fino alla partenza: una flessibilità davvero niente male.

Carnet Thello 5 per 4

La Francia non ha più segreti con Thello, la compagnia ferroviaria del gruppo Trenitalia che vi accompagna dall’Italia al cuore di Marsiglia. E con il Carnet Thello 5 per 4 avete davvero una scusa eccellente per godervi più volte (ben 5 ma al prezzo di 4) la bellezza della Costa Azzurra – e perché no, anche delle irresistibili golosità d’oltralpe.

Vi basta scegliere le stazioni di partenza e di destinazione che preferite, e la classe desiderata. Al resto della pianificazione (data ed orario) potete pensarci entro ben 90 giorni dalla data di acquisto del carnet. E se cambiate idea o programmi, nessun problema: potete cambiare gratuitamente ogni prenotazione una volta prima della partenza.

Ma come acquistare ed utilizzare i carnet Trenitalia su Trainline?

Il processo di acquisto è  – come sempre – semplice e ad alta velocità. Bastano 6 passi:

Aggiungere una CartaFRECCIA su Trainline

Associate una CartaFRECCIA al vostro profilo passeggero
(per i Carnet 10 Viaggi e AV 3×2)

5

Cliccate sul vostro nome e selezionate «Acquisto di carte sconto» dal menu a tendina

selezione della tipologia di carnet su Trainline

Dal menù «Acquista un titolo di riduzione» scegliete la tipologia di carnet che preferite

Inserimento delle informazioni per l'acquisto di carnet Trenitalia su Trainline

Selezionate infine il titolare del Carnet (per il Carnet 10 Viaggi e Carnet AV 3×2), la tratta e la classe per cui il Carnet sarà valido
NB: Tratta e classe non saranno più modificabili una volta acquistato il Carnet

 

Una volta acquistato, il Carnet compare tra le carte fedeltà disponibili, giusto in corrispondenza del passeggero titolare, permettendovi così di procedere rapidamente con i vostri acquisti:

Acquisto di un biglietto su Trainline utilizzando un carnet Trenitalia

Effettuate una ricerca per la tratta corrisponde a quella del Carnet
(automaticamente, in alto a destra, compare il numero di viaggi ancora disponibili)

Riepilogo di un biglietto acquistato utilizzando un carnet Trenitalia su Trainline

Scegliete il biglietto desiderato ed aggiungetelo al carrello
(il prezzo corrispondente alla classe del carnet è € 0,00)
Cliccate su «Paga» € 0,00 e voilà – il biglietto compare direttamente tra i vostri prossimi viaggi

Pronti perciò a partire – risparmiando?

San Valentino: una fuga d’amore (segreta) in treno

da Costanza Astore, il 09 febbraio 2017 | Aggiungi commento

Acquisto di biglietti del treno per San Valentino

Non abbiamo nemmeno avuto il tempo di riprenderci dai fiumi di spumante che ci hanno fatto girare la testa tra Natale e capodanno, che San Valentino ci aspetta già con le braccia aperte e gli occhi a forma di cuore, pronto ad avvolgerci in un vortice di passione. Eh già, ci siamo. E non avete ancora niente in programma, vero? Nessun problema: siamo qui accanto a voi, pronti a darvi non solo qualche consiglio sui biglietti del treno, ma anche alcune dritte “sentimentali”.

Quando amore fa rima con truffatore

Di recente abbiamo ricevuto un’e-mail da una Cliente che ci chiedeva chi avesse sottratto le credenziali della sua carta di credito per acquistare dei biglietti del treno sul nostro sito. Poiché la sicurezza dei dati dei nostri clienti è una questione che prendiamo molto sul serio (ma, diciamolo, anche perché ci piace risolvere misteri e improvvisarci Sherlock Holmes) non ci abbiamo pensato due volte, prima di arrovellarci sul suo caso. Abbiamo quindi scoperto che il misterioso malfattore non solo aveva sottratto le credenziali della carta di credito della Cliente, ma aveva persino avuto la faccia tosta di prenotare un viaggio andata e ritorno in Toscana per lei, suo marito e due dei loro amici!

Se non avete ancora indovinato, il nostro Cliente X non ha fatto altro che pianificare in segreto – e senza successo – una vacanza per sua moglie, la nostra ignara Cliente, utilizzando la loro carta di credito condivisa. Rubandole il cuore e l’identità. Insomma, a volte l’amore ci fa fare stupidaggini… Per evitare figuracce simili, abbiamo deciso di aiutarvi a organizzare in gran segreto la fuga romantica perfetta senza fare strafalcioni.

Dove andare?

Il viaggio con la vostra dolce metà potrebbe iniziare con una deliziosa colazione in prima classe su un treno Frecciarossa, per poi continuare con una passeggiata da sogno a Firenze, lungo il romantico Pontevecchio. Potreste persino farvi un giro a Vienna comodamente seduti in una caratteristica carrozza. Se invece avete un debole per lo sport, perché non godersi un week-end lungo a sciare tra le Alpi (lasciando che anche i piatti tipici locali facciano breccia nel vostro cuore)? O ancora, saltate su un TGV e veniteci a trovare nella città dell’amore. Purtroppo non organizziamo più gite romantiche nei nostri uffici – abbiamo notato che il fascino dei nostri sviluppatori può nuocere alle giovani coppie…

Se pensate di avere un po’ più di tempo a disposizione, potreste approfittarne per visitare città diverse o mettere in programma anche qualche gita in giornata. Per esempio, la pittoresca città di Anversa si trova soltanto a un’ora di treno da Amsterdam e a 50 minuti da Bruxelles. Se invece preferite riscaldare l’atmosfera rendendo complice il clima, una bella gita a Siviglia o a Valencia potrebbe fare esattamente al caso vostro! Partendo da Siviglia potreste trascorrere una giornata sulla costa, o avventurarvi nell’entroterra per visitare la città storica di Cordoba.

Foto di Plaza de España a Siviglia

Siviglia ricorda vagamente Venezia, se non altro per i canali. Foto: Frayle / Flickr

Quando e per quanto?

Pensate di partire per un week-end o di concedervi tutta una settimana di vacanze? Vi conviene dare qualche indizio alla vostra metà, ad esempio suggerendogli/le di prendersi qualche giorno libero per “malattia d’amore”.

Il denaro non compra l’amore… quindi risparmiate!

Preparate il viaggio in anticipo per approfittare di biglietti ferroviari alle migliori tariffe e tenetevi aggiornati sulle date in cui gli operatori mettono in vendita i biglietti in modo da prenotare al miglior prezzo. Siete viaggiatori last minute? Nessun problema, vi garantiamo i biglietti ai prezzi più vantaggiosi sul mercato.

In cerca di ispirazione?

Abbiamo chiesto al nostro team di esperti (tanto in ferrovie quanto in amore) di consigliarci qualche itinerario. Ecco la lista dei nostri viaggetti romantici preferiti:

Se avete ancora dubbi su dove andare, vi consigliamo di dare un’occhiata a tutte le destinazioni che Trainline ha da offrirvi. Cliccate qui per visualizzare la nostra copertura della rete ferroviaria europea.

Non lasciate tracce

Se avete un conto in banca condiviso, per evitare di essere colti sul fatto dovrete fare un acquisto “clandestino”. Il nostro consiglio? La carta prepagata! In questo modo, anche se l’addebito per la ricarica potrebbe comunque destare qualche sospetto, eviterete che i dettagli del biglietto figurino sull’estratto conto mandando all’aria i vostri piani. Se avete un account PayPal, questo metodo è altrettanto efficace!

E se il romanticismo proprio non fa per voi…

…oppure, come molti di noi, non avete una dolce metà a cui regalare un viaggio a sorpresa, ricordate che anche da soli potete saltare su un treno e scoprire nuovi orizzonti. Che bello sarebbe se l’amore filasse liscio come un viaggio in treno.

Uno sguardo al 2016

da Andrea De Clementi, il 23 gennaio 2017 | Aggiungi commento

Immagine di un treno che esce da un tunnel e che rappresenta l'anno 2016

Un anno fa vi abbiamo parlato del nostro 2015 in termini di numeri. Abbiamo contato i nostri utenti, i membri del nostro team, i chilometri percorsi… Tutto in modo estremamente dettagliato. Alcuni speculatori hanno già cominciato a fare ipotesi stravaganti su nuovi possibili scenari.

Quest’anno tuttavia abbiamo deciso di non parlare di cifre. E non perché quelle dell’anno appena trascorso siano meno importanti: avevamo semplicemente voglia di adottare una formula diversa, più adatta al nostro 2016, così ricco di progetti, sorprese e novità.

Vogliamo ringraziarvi tutti per questo magnifico anno, per i vostri complimenti e per le vostre critiche. Perché siete voi, utenti più esperti ma anche nuovi, che ci incoraggiate e ci spingete a migliorare continuamente.

  • Gennaio

    Pagamento ad alta velocità
    Abbiamo cominciato l’anno in grande stile, con i vostri pagamenti lanciati a 320 km/h sulla nostra piattaforma, perché possiate prenotare sempre alla massima velocità. Ci ricordiamo le vostre informazioni, così che possiate acquistare i vostri biglietti in pochi clic.

  • Febbraio

    Parliamo di affari
    Dopo il lancio della versione beta a novembre 2015, a febbraio abbiamo reso disponibile Captain Train for Business. Le funzionalità sono le stesse della nostra piattaforma destinata al grande pubblico, ma con un occhio di riguardo ai bisogni delle imprese. La parola d’ordine è sempre la stessa: semplicità.

  • Marzo

    Benvenuta Trainline
    Nella grande storia di Captain Train, la nostra fusione con Trainline, il numero 1 della vendita di biglietti del treno online oltremanica, resta un evento di rara importanza. Con esso si aprono nuove possibilità di offrirvi una vera esperienza di viaggio su scala europea.

  • Maggio

    Ingresso libero
    Data la nostra volontà di offrire l’esperienza di acquisto più semplice possibile, l’account obbligatorio rappresentava ancora un grosso ostacolo. Abbiamo quindi lanciato una nuova versione del nostro sito web, tutta dedicata ai visitatori. Questo significa che non è più necessario creare un account per acquistare un biglietto da noi. Per le applicazioni bisognerà attendere la fine del 2016 per poter prenotare in incognito.

  • Giugno

    ¡Vamos!
    Dopo la Germania e l’Italia, anche la Spagna entra a far parte dei paesi per i quali vendiamo tutti i biglietti. Siamo anche molto fieri di potervi presentare il nostro sito e le nostre applicazioni completamente tradotti in spagnolo. Perché quando facciamo una cosa, la facciamo muy bien.

  • Settembre

    Verde menta
    Alla fine delle vacanze estive siamo diventati Trainline, con una bella mano di vernice verde menta che i più attenti avranno subito notato sul nostro sito e nelle nostre applicazioni. Niente di cui preoccuparsi comunque: i colori sono cambiati, ma noi siamo rimasti gli stessi.

  • Ottobre

    Un tempo da cani
    Si, ma anche una bella notizia per gli amici a 4 zampe. Siamo orgogliosi di annunciarvi che i biglietti per animali sono finalmente disponibili, anche se soltanto per i treni SNCF. Piccola curiosità: questa funzionalità è stata la più richiesta fin dalla nascita di Captain Train.

  • Novembre

    Attenzione all’apertura delle porte
    Anche se potrebbe sembrare una decisione poco saggia con l’arrivo del freddo,  alla fine dell’anno abbiamo deciso di spalancare le nostre porte ai curiosi della Startup Assembly [link in francese]. Abbiamo anche preparato una notevole quantità di dolci, da offrire loro tra una presentazione sul nostro sistema di pagamento ed una sul nostro prezioso servizio clienti.

  • Dicembre

    Cioccolato e tulipani
    Come ultima novità dell’anno, abbiamo avuto il piacere di proporvi i biglietti per viaggiare nel Benelux. Così potrete fare il pieno di cioccolato ogni volta che le vostre scorte finiranno.

Se avete letto fino qui, allora siete a conoscenza di tutte le nostre novità. Nel frattempo, noi siamo già al lavoro su nuovi interessanti progetti per il 2017. Ve ne parleremo presto, proprio qui.

 

I biglietti per il Belgio, l’Olanda e il Lussemburgo sbarcano su Trainline

da Andrea De Clementi, il 12 dicembre 2016 | Aggiungi commento

Illustration of symbols representing Benelux.

I biglietti per viaggiare in Belgio, Olanda e Lussemburgo sono ora in vendita sul nostro sito e sulle nostre app. Ecco a voi il Benelux! Dopo Italia, Francia, Germania e Spagna, anche Belgio, Olanda e Lussemburgo si aggiungono alla lista dei paesi per i quali vendiamo i biglietti ferroviari.

Un po’ di storia

Tra il nord della Francia e l’ovest della Germania si trova il Benelux, nome che si riferisce a tre paesi ben distinti: Belgio, Olanda e Lussemburgo. Tre paesi che alla fine della seconda guerra mondiale formarono un’unione economica che permettesse loro di acquisire un peso maggiore di fronte ai loro vicini, nettamente più grossi. È così che nacque il Benelux.

Armonizzazione ferroviaria

Pur essendo principalmente economica, questa unione ha permesso di armonizzare anche la vendita di biglietti del treno in Belgio, Olanda e Lussemburgo, affinché il Benelux potesse essere attraversato in treno come se si trattasse di un solo ed unico territorio. Con il Benelux quindi non aggiungiamo soltanto un paese alla nostra offerta, ma addirittura tre (e anche di più, se consideriamo le diatribe linguistiche che caratterizzano il Belgio).

Raggiungere il Benelux

Per poter prendere il treno all’interno del Benelux, bisogna prima arrivarci. Nessun problema: ci sono treni che ci vanno tutti i giorni, più volte al giorno. Basta seguire questa guida.

Verso Bruxelles

picture of the royal gallery in Brussels

La Galerie du Roi — Flickr/Stephane Mignon

La capitale del “plat pays” descritto da Jacques Brel accoglie una parte delle istituzioni europee (e dello stock di abiti grigi che ad esse si accompagna). Ma quando arriva la sera, le strade della città si animano e i rappresentanti europei si ubriacano di sostanze decadenti, come la birra o il cioccolato.

Raggiungere Bruxelles in treno:

Verso Amsterdam

pictures of Amsterdam housses with bikes

In bicicletta

Nonostante il calendario olandese preveda pochi giorni festivi, Amsterdam è famosa soprattutto per i suoi ponti. Tralasciando questo paradosso, la capitale dell’Olanda affascinerà il viaggiatore di passaggio a suon di battelli, biciclette e stretti edifici che si specchiano nelle acque scure dei canali.

Andare ad Amsterdam in treno:

Verso Lussemburgo

Picture of the river in the city of Luxemburg

In mezzo scorre il fiume — Flickr/Flavio Ensiki

Situato tra la Francia, il Belgio e la Germania, il Granducato di Lussemburgo gode di una posizione centrale in Europa occidentale, che permette a questo paese piccolo per superficie di brillare nel mondo dei servizi finanziari. Dotato di una bella rete ferroviaria, il piccolo ducato si attraversa facilmente in treno: per dirigervi a nord scendete dalla vettura di testa; per andare a sud, scendete dalla coda del treno. Capitale dell’omonimo paese, la città di Lussemburgo vale decisamente una sosta, se non altro per visitare il suo quartiere fortificato, classificato patrimonio dell’umanità dall’UNESCO.

Raggiungere Lussemburgo in treno:

Altrove, in Benelux

Questi nuovi biglietti sono anche l’occasione per scoprire il volto nascosto del Benelux. In Belgio, vi consigliamo di visitare Anversa, Bruges o Liegi. In Olanda, potete approfittarne per vedere Utrecht, L’Aia, Gouda o Maastricht. Ora che proponiamo tutte queste destinazioni, sarebbe sciocco privarsene.

Prendere il treno in Benelux

Grazie al lavoro di Mick è ora possibile prendere il treno per viaggiare all’interno del Belgio, dell’Olanda e del Lussemburgo: quasi 7.000 km di strade ferrate con il mare del Nord come confine.

Picture of Antwerp train station with large door

La stazione di Anversa — Flickr/squawkr

Prezzi dei biglietti

In Benelux, i prezzi dei biglietti dipendono innanzitutto dalla distanza. Più il viaggio è lungo, più il prezzo aumenta. A titolo di esempio, ecco alcune tratte comuni con i relativi prezzi per un adulto:

Tratta 2a 1a
Bruxelles – Bruges 14,30 € 22 €
Amsterdam – Haarlem 5,20 € 8,20 €
Eindhoven – Liegi 23 € 37,70 €
Rotterdam – Anversa 22,60 € 36,40 €
Lussemburgo – Gent 42 € 63,80 €
Bruxelles – Amsterdam 45,60 € 74 €

Quando prenotare

Contrariamente a quanto avviene in Italia, in Francia o in Germania, il prezzo dei biglietti in Benelux non varia in base al tempo. Poco importa che acquistiate un biglietto con molto anticipo oppure il giorno stesso del viaggio, il prezzo rimarrà sempre identico. La data di prenotazione non ha quindi alcuna influenza sul prezzo dei biglietti.

Prenotare un biglietto e pagare in seguito

Se avete già un account Trainline avrete probabilmente notato che ogni volta che aggiungete un biglietto al carrello, noi ne blocchiamo il prezzo. Il prezzo dei biglietti rimane bloccato per un tempo variabile a seconda dell’operatore ferroviario: si va da alcune decine di minuti per i biglietti Trenitalia e Italo, fino ad alcuni giorni per i biglietti SNCF. Allo stesso modo, anche il prezzo i biglietti per circolare in Benelux viene bloccato, così che possiate prenotarlo e pagarlo più tardi. In questo caso parliamo di alcune ore, quindi non tardate troppo.

Prenotazione del posto

I treni che circolano all’interno del Benelux funzionano un po’ come i regionali italiani, nel senso che la prenotazione del posto non è possibile. Potrete quindi sedervi dove vorrete, su qualsiasi treno.

I biglietti del treno in Benelux

Picture of a Duvel beer on a train

Vagone bar — Flickr/Omid Tavallai

E-tickets da stampare

Tutti i biglietti che vendiamo per viaggiare in Benelux sono forniti in formato elettronico e sono nominativi, vale a dire che non li potrete rivendere al mercatino dell’usato. Gli e-ticket devono essere stampati a casa su un foglio A4. Non è sufficiente mostrarli sullo schermo di uno smartphone, ve lo diciamo affinché siate tranquilli nel caso incontraste un controllore che preferisce mettere tutto nero su bianco.

Cambio e annullamento dei biglietti

Gli e-tickets non sono modificabili, nel senso che se volete cambiare il vostro biglietto dovrete annullarlo e acquistarne un altro. I biglietti possono essere annullati unicamente sul nostro sito o tramite le nostre applicazioni. Nessuna biglietteria in Belgio, Olanda o Lussemburgo potrà fare nulla per aiutarvi a cambiare un biglietto acquistato su Trainline.

Le tariffe dei biglietti

Picture of Brussels Midi train station

L’unica stazione con l’orario nel nome — Flickr/R/DV/RS

Come in tutti gli altri paesi, anche gli operatori del Benelux propongono diverse tariffe. Per semplificare, noi ne vendiamo solamente due: Domestic e Standard, le cui condizioni sono identiche sia che si viaggi in Belgio, in Olanda o in Lussemburgo.
A grandi linee, i biglietti in Benelux:

  • non possono essere modificati;
  • possono essere annullati con una trattenuta di € 5,00 o € 10,00.

Condizioni delle tariffe Domestic e Standard

La tariffa di base in Belgio si chiama Domestic. Olandesi e lussemburghesi hanno deciso di chiamarla Standard, ma il principio rimane identico. I biglietti a tariffa Domestic o Standard non sono modificabili. Sono invece rimborsabili prima della partenza del treno, con una trattenuta di € 5,00 se l’annullamento avviene fino al giorno precedente la partenza, con una trattenuta di € 15,00 se l’annullamento avviene il giorno della partenza (prima della partenza).

Viaggiare con una bici al seguito

Se volete viaggiare in Benelux con una bicicletta, prenotate innanzitutto un biglietto per voi online, poi recatevi in biglietteria e acquistate un supplemento per la vostra bici. Contrariamente a quanto avviene per la SNCF, per gli operatori del Benelux non vendiamo i supplementi bici sul nostro sito.
Ecco i prezzi di un supplemento bici in biglietteria:

  • € 5,00 per un tragitto semplice;
  • € 8,00 per un numero illimitato di tragitti nella stessa giornata;
  • gratuito se la vostra bici viaggia piegata.

E poi?

Stiamo già lavorando affinché la nostra biglietteria copra tutta l’Europa. Se desiderate partecipare alla scelta dei paesi da aggiungere in futuro, potete indicarci le vostre preferenze geografiche lasciando un commento qui sotto.

Captain Train cambia nome e diventa Trainline

da Andrea De Clementi, il 06 settembre 2016 | 6 commenti

È arrivato il momento: dopo anni di onorato servizio abbiamo deciso di far rientrare il nome Captain Train al deposito e di rimpiazzarlo con quello di Trainline, come avevamo annunciato qualche settimana fa.

Dopo l’acquisto di Captain Train da parte di Trainline lo scorso marzo, il nostro team lavora insieme a quello di Trainline ad una piattaforma di vendita comune, con l’obiettivo di proporvi un servizio identico in qualsiasi parte d’Europa vi troviate. Per evitare confusione, ci è sembrato logico utilizzare lo stesso nome e la stessa identità visiva in tutta Europa.

Nuovo nome e nuovi colori

Sul web

screenshot della nostra pagina di ricerca

La nuova veste del nostro sito web.

Il nostro sito italiano è ormai disponibile all’indirizzo www.trainline.it. Abbiamo cambiato logo e colori, ma l’interfaccia è rimasta la stessa. Come al solito quindi non troverete pubblicità che lampeggiano, né spese di prenotazione.

Su smartphone e tablet

screenshot delle nostre app

Questa non è una modalità notturna.

Anche le nostre applicazioni iOS e Android hanno subito un restyling adottando i colori ed il logo di Trainline, ma il loro funzionamento non ha subito alcuna modifica. Sull’App Store e su Google Play le nostre app si chiamano ora Trainline EU, per distinguerle da quelle britanniche, che si chiamano Trainline UK.

Sui social media

Già che c’eravamo, abbiamo cambiato il nostro nome un po’ ovunque sul web. Ora potete scriverci a biglietteria@trainline.it, @trainline_it su Twitter e Trainline Europe su Facebook. Passate a farci un saluto.

Il futuro… ha un futuro

In futuro, il nostro sito e le nostre applicazioni si fonderanno con i servizi di Trainline, per poter proporre una sola ed unica biglietteria in tutta Europa. Che partiate da Milano, Manchester, Digione, Francoforte o Bilbao, avrete tutti i vostri biglietti in un’unica applicazione. Rimane ancora parecchia strada da fare per arrivare fino là, ma d’ora in poi faremo la strada sotto la stessa bandiera, il che è già qualcosa.

Grazie a tutti coloro che utilizzano Captain Train. È per voi che abbiamo a cuore il proseguimento di questa collaborazione con Trainline.

Facebook